Штрафи, сплачені за порушення водіями, вже покрили витрати на придбання техніки. Другий конкурс виявився набагато об'ємніше — дирекція шукала підприємство, яке могло б встановити ще 84 стаціонарних фоторадара. В цьому році конкурс виграла та ж фірма, що й колись. Тільки тепер за один фоторадар доведеться заплатити 81 000 євро замість 56 000 євро. Таким чином, купівля залишилися радарів подорожчала на 2 мільйони євро.

Як зазначає Nekā personīga, ще в 2012 році Латвія повинна була встановити 100 стаціонарних фоторадара. Однак фірма Vitronic Baltica не змогла виконати всі умови, т. к. займалася тим, що просто заробляла гроші з допомогою переносних фоторадара. Після скандалу з цим підприємством уряд довірив питання встановлення фоторадарів ДБДД.

Перший конкурс на придбання радарів був оголошений влітку 2014 року. З двох претендентів вибір припав на фірму Reck, яка належить Арманду Гаркансу і Виестуру Кадису. У 2014 році оборот фірми склав 17 мільйонів євро, прибуток — 167 000 євро. Ця фірма часто перемагає і в конкурсах, що влаштовуються державними підприємствами.

У 2014 році фірма Reck пропонувала встановити один фоторадар і обслуговувати його протягом п'яти років за 56 000 євро. Перші радари стали фіксувати порушення швидкості вже на початку 2015 року.

У квітні 2016 року завершився другий конкурс на придбання ще 84 радарів. І знову перемогла фірма Reck, тільки тепер ціна суттєво зросла — замість 56 000 євро за один фоторадар доведеться заплатити 81 000 євро. Це майже в два рази більше, ніж запропонував інший претендент — фірма Doma. Але, як виявилося, ця фірма була виключена з конкурсу, оскільки із-за своєї власної помилки не витримала випробування якості: їх фоторадара не змогли впізнати потрібний відсоток номерів проїжджаючих машин.

"Під час тесту з 230 проїхали машин радари не змогли впізнати 15 машин з польськими номерами, які з невідомої нам причини наші німецькі партнери виключили з фільтра обробки номерів", — пояснив голова правління ТОВ Doma Агріс Ирбитис.

Фірма усунула недоліки, однак ДБДД відмовився проводити повторні тести. Це факт викликав подив у Ирбитиса, який не розуміє, з якої причини ДБДД готова переплачувати величезні суми, купуючи радари в іншої фірми.

У свою чергу глава адміністративного відділу фірми Reck Ева Кола зазначила, що ціни на радари стали вище, т. к. зараз підприємство пропонує радари нового покоління. Також зараз враховані і додаткові вимоги, пред'явлені ДББД до радарам, наприклад, забезпечення радарів альтернативним джерелом енергії.

Одночасно з цим фахівці відзначають, що вимоги ДБДД, яким повинні відповідати радари, настільки особливі, що це істотно звужує коло претендентів. Наприклад, це можуть бути або голландські радар Gatso, встановлювані фірмою Reck, або німецькі радари Jenoptik, з якими працює ТОВ Doma.

Як зазначає Nekā personīga, ТОВ Doma має намір оскаржити результати конкурсу в Бюро з нагляду за закупівлями.