Bez względu na niekonwencjonalne malowanie, электробус będzie kursować jak zwykły autobus, wykonywać funkcje transportu publicznego w Rydze: pasażerom trzeba będzie rejestrować e-gwarancyjna lub kupić bilet.

"Póki co miasto nie zamierza nabywać takie электробусы — chodzi tylko o darmowych testach. Od razu można zauważyć, że transport bez emisji — jest to bez wątpienia duży plus. Ale minus w tym, że możliwości wykorzystania takiego электробуса ograniczone na najdłuższych trasach. Trzeba będzie skrupulatnie ocenić wszystkie możliwe opcje" — powiedział burmistrz Rygi Nil Uszakow.

Według паспортным danych, электробус bez ładowania może pokonać dystans 150 kilometrów. Jednak kolejne ładowanie wymaga od pięciu do sześciu godzin.

"Ładowanie takiego pojazdu, w porównaniu z autobusem, który wykorzystuje zwykłe paliwo, w ciągu dziesięciu lat daje korzyści finansowe w wysokości 30-40%. Należy również zauważyć, że электробусы — to ekologiczny, przyjazny dla środowiska rodzaj transportu, który nie robi emisji szkodliwych substancji do atmosfery. Póki co to krótkotrwały, bezpłatny test. Będziemy oglądać i szukać najlepszej dla miasta rozwiązaniem" — powiedział burmistrz w swoim profilu na Facebook.