Objektive Daten über die änderung der Höhe des Flugzeuges in der letzten Minute bekannt geworden, nach ein paar Stunden nach dem Zusammenbruch. Sie stellte das Portal Flightradar24, verfolgen verschieben zivile Flugzeuge auf der Grundlage der Daten Ihrer Transponder. Boeing kreiste im Bereich der Flughafen etwa zwei Stunden und versuchte, sich in schwierigen Wetterbedingungen — bei einem böigen wind und geringer Sichtbarkeit. Nach dem zweiten Versuch die Piloten fingen an Höhe gewinnen. Liner erreichte eine Höhe von 1200 Meter, und dann begann schnell zu sinken vor der Kollision mit der Erde. Die vertikale Geschwindigkeit Flightradar24 geschätzt 106 m/S. Liner auf dem Boden unter einem großen Winkel und brach in viele kleine Fragmente.

Bild bestätigen auch die veröffentlichten Entschlüsselung der Gespräche der Piloten mit dem Dispatcher des Flughafens.

Die Quelle "Interfax", im Leitungsstab erklärte dies so: "das Flugzeug nach der Lösung FAC (Kommandant des Flugzeugs), die besagt, dass statt Landung auf dem Weg auf die nächste Runde, begonnen, um Höhe zu gewinnen, aber aus unbekannten Gründen ins Trudeln und fiel auf dem Boden unter einem Winkel von 45-50 Grad".

Die gleiche Quelle berichtet, dass die Teilnehmer an der Untersuchung der Ruine der Boeing-737 in Rostow betrachten unter den Gründen, die zu einer Katastrophe, Fehler Pilotierung in schwierigen Wetterbedingungen und technische Störung des Steuerrades der hühe. Dies mag erklären Abwürgen aus dem Flugzeug ins Trudeln und unkontrollierte schnelle Drop.

Korkenzieher genannt unkontrollierte Absinken des Flugzeugs mit der schnellen Rotation (Autorotation Modus). Wie bereits in der Wiki, die Wirksamkeit der verwaltenden Flächen bei штопоре fällt, und die schnelle Rotation kann zur Desorientierung des Piloten, dass es schwierig ist, aus ihm heraus.

Kurz nach der Nachricht von "Interfax" Agentur TASS unter Berufung auf mehrere Quellen "nahe, die Luftfahrt-Behörden", sondern auch in MOHN, betonte: "Bisher werden nur Vermutungen, aber solange Sie keine klaren Belege gibt".

So kann ein Nachweis über die Daten von Flugdatenschreiber. Sie ist stark beschädigt, aber die Kapseln mit den Bausteinen des Gedächtnisses, wahrscheinlich überlebt.

Inoffizielle Daten und Mitteilungen der Beamten über die Aussichten für die Entschlüsselung auch auseinander. "Anonyme Benutzer" nicht auszuschließen Erhalt der ersten Daten bereits Abend. Und offiziell im MAK erklären, dass zu dieser Zeit die nur enden vorbereitende Verfahren — Z. B. das kopieren von verfügbaren Daten. Im Komitee der Untersuchung am Vortag erklärt, dass die Entschlüsselung kann bis zu drei Monate dauern.

Das Flugzeug Boeing 737-800 von FlyDubai, der Flug FZ 981 aus Dubai, stürzte am frühen Samstagmorgen bei einem erneuten Landeanflug. Starben 62 Menschen an Bord — die Bürger von neun Ländern, die Mehrheit sind Russen, die Bewohner der Region Rostow. Die regionalen Behörden haben angekündigt, Sonntag Tag der Trauer. Am Vorabend der Aktie in Speicher in vielen Städten des Landes hat sich das Umwelt-Aktion "Earth hour".