Wie sagte der Vertreter des Unternehmens Сигита Аудере, die Reparatur der Asphaltdecke auf den Straßen erfolgt vorrangig. Zuerst die Löcher zugemacht werden auf den wichtigsten nationalen und regionalen Autobahnen der Klasse A, dann auf den Straßen niedrigerer Klassen.

Auf der Reparatur eines pflasterns werden beschäftigt mehr als 400 Mitarbeiter beschäftigt, oder 90 reparaturmannschaften.

LAU befasst sich mit dem Inhalt von 20 000 km Autobahnen, darunter 8000 km bilden die Straßen mit Asphalt, 12 000 km — mit unbefestigten. Auch das Unternehmen betreut mehr als 900 Brücken.