Єдиний мінус: продається на Румбуле. Знаємо, знаємо, що Румбула - це відро лайна, і ймовірність знайти в ньому діамант - 1%. І все ж надія вмирає останньою.

Про що мовчить історія

За даними CSDD, машина тільки що була ввезена в Латвію і пройшла техогляд. Чудово! Наступне - перевірка історії машини в голландському регістрі за допомогою сервісу AutoDNA. Нічого поганого не знайшли - два власника, ніяких поганих ознак. Остання перевірка - сервісна історія від мережі дилерів Audi.

З'ясовується, що за машиною добре доглядали до 2013 року, в свій час ремонтувалася і фарбувалася передня частина, а в інший раз фарбували бампери. Але ось пробіг... В кінці 2013 року він був вже на 5000 більше, ніж зараз. Судячи з історії, власник машини проїжджав в середньому 20 тисяч в рік, тобто ясно, що одометр откручен тому як мінімум на 40 000 км. Дрібниця, але неприємно. Нічого, скручений пробіг ще нічого не значить. Їдемо дивитися!

Шарм і чарівність Румбулы

Приїжджаємо на майданчик - таких тут десятки, машини з транзитними номерами циркулюють туди-сюди, бізнес крутиться. Знаходимо потрібну майданчик і нашу чорну красуню. Нас зустрічає досить бадьорий дядько в літах, по всьому видно - загартований продавець машин.

На жаль, дядько невдоволено повідомляє, що нічого про цю машину не знає, оскільки її продає власник. Ну, ГАРАЗД. Цікавий власник - щойно пригнав машину і вже продає. Добре. Дядечко помітно скисає, коли бачить, що я вже прочитав і взяв з собою прилад для вимірювання товщини шару фарби, але пропонує подивитися історію машини і навіть сервісну книжку. Відкриваємо, а там...

Сервісна книжка як предмет декоративного мистецтва

Чудеса - в сервісній книжці зовсім інші показники пробігу, ніж базі даних сервісній мережі. І друку іншого сервісу. Сучасне мистецтво. Я чув, що торговці давно вже розкусили цю справу і самі роблять німецькі сервісні книжки, але в руках тримати не доводилося. Взагалі, погано. Ясно, що захід провалюється, ми нарвалися на шахраїв. Як зазвичай. Але, може, все ж...

Обходжу машину з товщинометром. Знаходжу і сліди зазначеної в дилерській історії дрібної аварії (правда, голландські майстри з ними впоралися на славу), та інші сюрпризи - в тому числі, іржу і сліди невмілого ремонту в іншому місці. Погано, але нічого кримінального. Однак під капотом нас чекав новий сюрприз.

Неозброєним оком видно солідні плями олії в різних місцях, вся турбіна в "соплях". Засовую руку глибше, проводжу пальцем - весь в маслі. Scheise! Дядечко заспокоює: це нічого, так буває у всіх старих машин. Так, як же...

Перевіряти в сервісі не можна!

Відчуваю, що мрія розвіялася і пора прокидатися. Але так хочеться помріяти! Може, все-таки треба вірити людині? Якщо ретельно перевірити в сервісі, можна ж купувати. Пропонуємо купити машину, якщо її можна буде перевірити в сервісі по нашому вибору. Говоримо прямо, що скручений одометр нас не турбує, цікавить реальний стан. Дядько нічого не знає, телефонуйте господареві. Господар повідомляє, що ніякої перевірки в сервісі не буде.

Незважаючи на те, що у нас була і комп'ютер для діагностики, щоб перевірити електроніку та інші вузли, вирішуємо, що немає сенсу продовжувати. Румбула є Румбула, нам тут більше нема чого робити. Повідомляємо, що нам здається, ніби нас хочуть обдурити, і купувати машину, яку не можна ретельно перевірити, купувати не будемо. Дядько явно невдоволений, що витратив час, сердиться на нас. Робити нічого - неввічливо прощаємося і їдемо...

Мораль

Якщо щось виглядає неправдоподібно добре, то... Може, цей автомобіль і не був таким вже поганим. Може, в двигуні потрібно поміняти пару прокладок і кузов трохи підфарбувати. Може, це і нормально, коли сервісна книжка підроблена, а пробіг скручений. Але нам не сподобалося. Так що Румбула була і залишається відром лайна, в якому, можливо, і є якийсь алмаз. Як сказав мені знайомий, пов'язаний з автобізнесом на Румбуле, там можна купити хорошу машину, але її доведеться дуже, дуже пошукати. І бути уважним, оскільки до тих пір, поки погані машини видаються за хороші, продаються за неймовірно низькими цінами і спотворюють ринок, заробити на продажу хороших машин за відповідною ціною неможливо.

Поради покупцям:

  • Перевіряти історію машини всіма можливими способами і по всіх баз даних, ретельно аналізувати і робити висновки.
  • Якщо знань та досвіду недостатньо, намагатися не купувати машини на підозрілих майданчиках, особливо в Ризі. Продавці у своєму вмінні умовити і обдурити перевершують більшість покупців.
  • Купувати машину тільки у таких власників, які не проти перевірки в сервісі.
  • Якщо є бажання самому щось дізнатися і чомусь навчитися, то купити і навчитися використовувати товщинометр (50-70 євро) і простий комп'ютер для діагностики (90-150 євро).
  • Використовувати інші доступні засоби - допомога знайомого фахівця і т. д.

P. S. Вітаю наступного власника цієї машини! Якщо вкласти якихось пару тисяч на ремонт, вийде гідне транспортний засіб. Траплялися і набагато, набагато гірше. Загалом, удачі!

Переклад з латиської. Повна версія