Призупинення процесу держзакупівель може серйозно ускладнити ситуацію в самих різних галузях, але особливо великий збиток може бути нанесений проектам, пов'язаним з дорожнім будівництвом. Тільки в цій сфері можлива ціна недбалості становить 90 млн євро, вона може обернутися катастрофою для латвійських компаній, які займаються будівництвом автошляхів. Тільки в травні і червні планувалося оголосити вісім пов'язаних з будівництвом доріг тендерів, сума кожного з яких перевищує 5,225 млн євро.

Газета Latvijas Avīze пише, що планується попросити Сейм розглянути новий Закон про публічні закупівлі в терміновому порядку, щоб не паралізувати освоєння коштів з фондів ЄС.

17 квітня закінчився термін перенесення двох директив ЄС у законодавство країни. Щоб не втратити гроші з фондів ЄС, Мінфін попередив про необхідність відкласти проведення великих конкурсів до моменту, коли директиви будуть перенесені в нормативні акти Латвії.

Нова редакція Закону про публічні закупівлі та Закону про постачальників громадських послуг була розглянута на зборах держсекретарів ще в минулому році, проте далі цього етапу робота не просунулася, тому що зацікавлені сторони висловили багато думок з приводу нових законів, а, крім того, відбувається лобіювання різних інтересів, пояснює Latvijas Avīze.

У новому Законі про публічні закупівлі обмовляється, що найменша ціна більше не буде головним критерієм, за яким стануть оцінювати претендентів. У свою чергу невеликими закупівлями будуть вважатися закупівлі, чия вартість перевищує 10 тис. євро, а не 4 тис. євро, як зараз.