Enligt samtalspartner för Byrån, piloten bestämde sig för att plantera planet, som hade att stå emot extrema belastningar vid nästa försök.

"Diskuterar teorin att när man försöker i det kritiska ögonblicket innan ombordstigning lämnar för nästa varv, flygplan kunde inte hålla gränsen belastning med hänsyn till den svåra väderförhållanden och starka vindar som skulle kunna leda till katastrof" — säger källan.

"Interfax" det är också känt att ett flygplan höll på att falla från en höjd av 900 meter med en hastighet av cirka 300 kilometer per timme. Det har rapporterats att innan landning besättningen var inte utfärdat en nödsignal, frågor som inte nämns. Källa TASS sade att planet "praktiskt taget näsan som gick ner i marken".

När det blev känt tidigare, piloten försökte landa planet i mer än två timmar, de flesta andra flygningar beslutat att sitta ner på andra flygplatser.

Den grundläggande versionen av den undersökning som redovisas officiellt, är det fel av besättningen i förhållanden med dåligt flygväder och ett tekniskt fel på flygplanet.

Som en följd av olyckan dödade 62 personer, det var medborgare i nio länder. Den viktigaste fasen av sök-och räddningsinsatser klar, men är planerat att avsluta med 21:00 den 20 Mars, från morgon den 21 Mars, Ministern för nödsituationer Vladimir Puchkov krävde att öppna flygplatsen. Skolbarn som finns, experter har redan börjat att arbeta med dem.