En primer lugar, han surgido imprevistos gastos adicionales en la cantidad de tres millones de euros. En segundo lugar, existe el riesgo de que la unión europea cesar por completo la cofinanciación del proyecto, renunciando a la asignación de más de 77 millones de euros.

La probabilidad de que los europeos dinero no invertido, es debido a que la guía de puerto no podrás alcanzar inicialmente la meta definida en la documentación de la solicitud de financiación de la ue el objetivo es liberar completamente el centro de la actividad del puerto.

"Esto provoca el riesgo de la corrección de la cofinanciación de la ue, incluso hasta el 100% de los 77,2 millones de euros. Las voluminosas pérdidas para la del puerto libre de riga, que él, probablemente, no será capaz de cubrir por sí mismo. Esto es preocupante — ¿no se buscarán formas de compensación del dinero de los contribuyentes de letonia", informa el Госконтроль durante La auditoría, se constató que este riesgo persiste incluso hasta el 2019, cuando la Comisión europea evaluará el logro de los objetivos y la pertinencia de los costos.

Como señaló el contralor del estado la Élite Круминя, "Valorando las acciones del puerto libre de riga en el proyecto de la isla de Криеву en general, no es difícil trazar paralelos con los estereotipos relativos a los estudiantes que se preparan para los exámenes en los últimos de la noche".

El proyecto de la isla de Криеву estaba en la agenda de Gestión del puerto libre de riga ya desde el año 2006, cuando la junta directiva ha tomado la decisión sobre el uso de los ecosistemas de los territorios de la isla Криеву para cubrir las necesidades del puerto y el comienzo de las actividades relacionadas con la planificación, lo que sugiere completar la fase de construcción de un objeto antes de finales de 2012. Sin embargo, hasta el año 2014 control de avance del proyecto fue, en palabras de Крумини, "lento y aficionado".

A pesar de que se ha adoptado una decisión sobre la promoción del proyecto "Desarrollo de la infraestructura en la isla de Криеву para la transición de las actividades desde el centro de la ciudad", la administración del puerto libre de riga ha, para una de las empresas de el puerto ha construido un almacén en el territorio, sobre el que ya nadie discute que es necesario para las necesidades del proyecto "Desarrollo de la infraestructura en la isla de Криеву para la transición de las actividades desde el centro de la ciudad", por lo tanto, causando daños en la cantidad de 1 millón de euros que hay que pagar en forma de compensación.

Para reanudar la concesión de crédito, que se canceló, no garantizando la Gestión del puerto Libre en forma oportuna y completa el intercambio de información con el banco, la administración pagó a los acreedores sencillo suplemento de 120 a 300 euros.

Aunque fracasó en el último momento — con un retraso de 3 años — completar la fase de construcción del proyecto, el control del estado indica que antes de la implementación exitosa de un proyecto aún está lejos. Durante los dos años posteriores стивидоры debe construir en la isla de Криеву los objetos de la infraestructura interna, a instalar el equipo y transferir a la isla de Криеву las actividades de la sustitución de carbón. Con el fin de reducir el riesgo de obtener financiación de la europa del control Estatal ha elaborado una serie de recomendaciones. El más importante de ellos se refieren a la equipo de gestión de proyectos, correspondiente a los reglamentos y a las normas internacionales, la elaboración de un plan de comunicación correspondiente temporal del plan de proyecto y los estándares de gestión de proyectos, así como para mejorar el control, prestando especial atención a la evaluación de la legalidad y de la conveniencia de la adquisición de servicios.

La violación de las regulaciones de control de constataba como en el transcurso de la auditoría, así como durante las auditorías de Gestión del puerto Libre de riga. La violación abarcan una amplia gama. Entre ellos — la violación del derecho de la competencia, нецелесообразные y por compras no autorizadas donaciones en tamaño grande, infundadas gastos de administración y otros gastos en el tamaño de muchos millones de euros. Sin embargo, en los órganos, que son responsables de supervisar las actividades de Control del puerto Libre de riga — como los ministerios, y de riga, la duma, que en la Gestión del puerto Libre de riga presenta cuatro miembros de la junta directiva, hasta ahora, el vacilante reacción a las violaciones.