Nach Angaben des Gesprächspartners der Agentur, der Pilot habe meine Meinung geändert Flugzeug Pflanzen, die konnte nicht widerstehen extremen Belastungen bei einem weiteren Versuch,.

"Gilt die Version, die besagt, dass, wenn Sie versuchen, in einem kritischen Moment vor dem einsteigen Pflege auf die nächste Runde, das Flugzeug konnte nicht widerstehen extremen Belastungen unter Berücksichtigung der schwierigen Wetterbedingungen und starkem wind, was zu einer Katastrophe führen", erklärte die Quelle.

"Interfax" es ist auch bekannt, dass der Liner fiel aus einer Höhe von 900 Metern bei einer Geschwindigkeit von etwa 300 Kilometern in der Stunde. Es wird berichtet, dass die Besatzung vor der Landung nicht so einzustellen, dass ein Signal der not, über die Störungen auch nicht erwähnt. Quelle TASS sagte, dass der Liner "fast mit der Nase in die Erde ging".

Wie wurde früher bekannt, der Pilot versuchte, das Flugzeug zu landen, für mehr als zwei Stunden, die meisten anderen Flüge haben beschlossen, sich zu setzen an anderen Flughäfen.

Die wichtigsten Versionen der Untersuchung, wie offiziell berichtet, sind die Fehler der Besatzung unter den Bedingungen der schlechten flugwetter und ein technischer defekt des Flugzeugs.

Bei einem Flugzeugabsturz starben 62 Menschen, waren es die Bürger von neun Ländern. Der Mainstream der such-und Rettungsmaßnahmen abgeschlossen sind, Sie jedoch völlig fertig geplant 21:00 Uhr 20. März, am morgen des 21. März der Minister von Notsituationen Vladimir Puchkov verlangte Flughafen öffnen. Die Onboard-Schreiber entdeckt, die Experten bereits begonnen, die Arbeit mit Ihnen.