Der Vorsitzende des Ausschusses für Sicherheit, Ordnung und verhindern, dass Korruption des Rigaer Stadtrates Roman Турлайс stellt fest, dass der Umfang der Taxi-Transporten, vielleicht ist der ungeordnet im Staat.

"Übermäßig große Anzahl von Trägern führt zu unkontrollierter Wettbewerb, wodurch Konflikte für die Kundenwerbung zwischen dem Taxi-Fahrer und die von Ihnen vorgelegten Betriebe und erheblich kompliziert durch die Möglichkeit der Kontrolle der Qualität von Transporten. Der Umfang der Taxi-Personenbeförderung ist auch ein Paradebeispiel für Schattenwirtschaft — zwei Firmen, eine gemeinsame Flotte die hat 200 Autos, im Laufe des Jahres in Form von Steuern mehr zahlen, als alle anderen Fluggesellschaften auf 1700 Taxis, die meisten denen der monatliche Umsatz beläuft sich von 0 bis 30 Euro", erklärte Турлайс.

Die Selbstverwaltung ruft das Ministerium für Nachrichten bereiten änderungen des Gesetzes "Über den Straßenverkehr" so zu ändern, dass die Erteilung von Sondergenehmigungen (Lizenzen) liegt in der Zuständigkeit 9 Republikanische Städte und Regionen die Planung, separat angeben, dass die Lizenz, ausgestellt von der Planung in der Region nicht gibt das Recht zur Durchführung von Passagier-таксомоторные Transport in republikanischen Städten, und Umgekehrt — eine spezielle Erlaubnis (Lizenz), ausgestellt in republikanischen Städten nicht gibt das Recht zur Durchführung von Passagier-таксомоторные Transport auf dem Territorium von Gebieten Planung.

Im Gesetz sollte auch angeben, dass ein Kraftfahrzeug, an dessen erfolgen Passagier таксомоторные Transport muss im Eigentum oder Leasing Person, bietet eine Dienstleistung, und das Alter der Fahrzeuge, auf denen der Transport erfolgen, darf nicht mehr als drei Jahren oder einer installierten Hersteller-Garantie ab Datum der Erstzulassung.

Aber das wichtigste, wo ich anfangen soll, ist eine Entwicklung festzustellen, dass es "Taxi", um für Taxi-Transport war nicht geeignet für Autos mit den staatsregistrierungstellern des weißen.