Tragédie se odehrála 24 března 2015 na jiho-východě Francie. Любиц, druhý pilot na letu z Barcelony do Düsseldorf, záměrně začal snížení liniové a poslal ho do kopce. Zahynulo všech 150 lidí, kteří byli na palubě.

Katastrofa se stala důvodem pro delší vyšetřování toho, jak se v Německu jednotky piloty civilní letectví pro přijetí do létání. Předpokládalo se, že Любиц netajil své problémy od zaměstnavatele.

Poté, co se ukázalo, že to byl náchylný k sebevraždě, byl pozorován u psychologů, měl problémy v osobním životě, bral antidepresiva, nicméně letecká společnost neví nic o problémech svého zaměstnance.

Podle agentury Reuters, za dva týdny až do tohoto lékař doporučil Любицу podstoupit léčbu. Agentura ART vyjadřuje, že to bylo doporučení, a označení.

Také ART uvádí, že podle výsledků francouzského šetření pro piloty doporučeno omezit platnost lékařské tajemství v části jejich psychické pohody.

Odborníci, опубликовавшие závěrečná zpráva o výsledcích šetření zjistili, že ještě v prosinci roku 2014 u Lubica pracuje příznaky duševní poruchy, on se o tom opakovaně promluvil k lékařům. Nicméně, dr. čerpali na to dostatečnou pozornost a není informován o těchto příznacích leteckým úřadům.

V dopise lékaři, отправленном na začátku března, Любиц stěžoval si na vážné problémy psychologické povahy, související se zhoršením zraku. "Maximální délka spánku v noci je dvě hodiny (ale v poslední době, a to je neobvyklé). Obávám se, že budu pokračovat слепнуть a myšlenky o vidění nevyjdou z mé hlavy, z tohoto stresu nemůžu dlouho spát", — citoval jeho německá MÉDIA.