"Dlouhou dobu zde neměl žádné známky pěší přechod, - píše čtenář Oleg. - Před časem se na chodníku objevil тактильная dlažba, která je stanovena na pěší přechody, určený pro zrakově postižené lidi. Při tom se objevil žádné povinné atributy pěší přechod: semaforu/ ochranné známky/ označení. Tak, a bez toho nebezpečná situace, zhoršuje tím, že слабовидящий nebo slepý člověk, snímání taktilní dlaždice, si může myslet, že je na přechodu pro chodce a vstoupit do vozovky.

Křižovatka se nachází na trase pěší od zastávky mhd k sociální službě. Na této trase prochází velký proud lidí, včetně seniorů, důchodce a zdravotně postižené.

Situace se komplikuje tím, že křižovatka je náročný pro řidiče a těžce naložený auty. Čekat na situaci, kdy na něm nejsou žádná auta a můžete bezpečně přejít silnici, v denní době je velmi obtížné. Musí jít o vozovky a čekat, až řidiči, kteří nejsou povinni to udělat, snadno přehlédnout.

Mnohokrát osobně pomáhal starším lidem přejít silnici, zastavení auta gesto".

Podle Oleg, existuje několik možností, jak řešit problémy:

  1. Instalace značky "přechod pro chodce" a nanesení označení "Zebra".
  2. Kromě toho je možné umístit semafor:
  • Semafor pro chodce s tlačítkem zapnutí pěší zelené na vyžádání.
  • Semafor, plně regulační pohyb chodců a vozidel na této křižovatce.

Dopis popisující problém a možnosti jeho řešení, Oleg rozesláno na všechny odpovědné služby. Odpověď přišla z Odboru zprávy Рижской dumy. Zde je to, co píší úředníci:

"Dobrý den, 200 metrů od Vámi zadané místo je tam přechod pro chodce, vybavené příslušnými dopravní značky a osvětlení. Kdy bude dokončen čtvrtá etapa výstavby Východní dálnice – od ulice Иерикю do ulice Виеталвас (práce je naplánován začít v příštích letech), pak na ulici Браслас u ulice Иерикю výrazně poklesne intenzita dopravního provozu. Tento úsek hlavně bude používat k tomu, aby se dostal k objektům nemovitostí, a ne pro tranzit".

Když strojů bude méně – přejít silnici to bude jednodušší – uzavírají úředníci.

"Teď chodci musí překračovat vozovky na výše uvedené пешеходному přechodu nebo přes silnici na vámi určeném místě a podle pravidel silničního provozu".

Na konci oficiální dopis označování: "Šis ir automātiski sagatavots e-pasts. Lūdzu, neatbildiet!".

"Takže debata zabrala, ale otázky zůstávají, říká Oleg. - Hlavní z nich: řekněme, že na описываемом místě opravdu není zřízen přechod pro chodce — je to nepříjemné pro chodce, nechte to tak. Pak na základě čeho se na tomto místě уложена тактильная dlaždice, kým vyplaceny tyto práce, kdo nese za to odpovědnost?"